III 2.0 dCi 130 GT 4Control

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 185070 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 28/10/2014 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 7 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 126 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 2.0 DCI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | Renault |
| Modele | Laguna |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 130 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VF1BTB7G650884657 |
| DateMec | 2014-10-28 |
| Type | M10RENVP334H352 |
| Cylindree | 1995 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 126 |
| ConsoExurb | 4.0 |
| ConsoMixte | 4.8 |
| ConsoUrb | 6.3 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2021-09-02 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 276 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 145 |
| Largeur | 181 |
| Longueur | 470 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | LAGUNAIII |
| ModelePRF | LAGUNA |
| Mouvement | |
| NSerie | 50884657 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1418 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2025 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | BTB7G6 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.803 m |
| Largeur | 1.811 m |
| Hauteur | 1.445 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.756 m |
| Réservoir | 66 l |
| Porte à faux avant | 1.014 m |
| Porte à faux arrière | 1.031 m |
| Voies avant | 1.557 m |
| Voies arrière | 1.512 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 501 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 025 kg |
| PTRA | 3 551 kg |
| Charge utile | 516 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 650 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 508 l |
| Volume de coffre utile | 1 593 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R18 |
| Taille des roues arrière | 225/45 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 dCi130 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 130 ch / 96 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Au régime de | 2 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 84 x 90 mm |
| Rapport volumétrique | 16 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | nc |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11.05 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.64 m |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Pseudo McPherson, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu souple en H à effet autodirectionnel, ressorts hélicoidaux et barres antiroulis. |